c
1.件杂货基本费率加附加费: (1)基本费率--参照传统件杂货运价,以运费吨为计算单位,多数航线上采用等级费率。 (2)附加费--除传统杂货所收的常规附加费外,还要加收一些与集装箱货物运输有关的附加费。 2.包箱费率(BOX RATE):这种费率以每个集装箱为计费单位,常用于集装箱交货的情况,即CFS-CY或CY-CY条款,常见的包箱费率有以下三种表现形式: (1)FAK包箱费率(FREIGHT FOR ALL KINDS)--即对每一集装箱不细分箱内货类,不计货量(在重要限额之内)统一收取的运价。 (2)FCS包箱费率(FREIGHT FOR CLASS)--按不同货物等级**的包箱费率,集装箱普通货物的等级划分与杂货运输分法一样,仍是1-20级,但是集装箱货物的费率差级大大小于杂货费率级差,一般低级的集装箱收费**传统运输,**货集装箱低于传统运输;同一等级的货物,重货集装箱运**于体积货运价。可见,船公司鼓励人们把**货和体积货装箱运输。在这种费率下,拼箱货运费计算与传统运输一样,根据货物名称查得等级,计算标准,然后去套相应的费率,乘以运费吨,即得运费。 (3)FCB包箱费率(FREIGHT FOR CLASS或BASIS)--这是按不同货物等级或货类以及计算标准制订的费率。上海报关商检长荣海运 目前,集装箱货物海上运价体系较内陆运价成熟。基本上分为两个大类,一类是袭用件杂货运费计算方法,即以每运费吨为单位(俗称散货价),另一类是以每个集装箱为计费单位(俗称包箱价)。(2)附加费--除传统杂货所收的常规附加费外,还要加收一些与集装箱货物运输有关的附加费。 目前,集装箱货物海上运价体系较内陆运价成熟。基本上分为两个大类,一类是袭用件杂货运费计算方法,即以每运费吨为单位(俗称散货价),另一类是以每个集装箱为计费单位(俗称包箱价)。 特别注意事项:1、货物进出园区,商品编码、数量、体积、重量、规格、型号等要一致;2、进出口报关资料一定要提前1天提供,否则很难做到车辆当天进出,**次做的客户,务必提供齐全进出口报关资料,以便我司容易了解情况,**客户的通关速度;3、车辆在出口方面需当天早上10点钟前进园区,进口方面较晚不要**过20点进来堆场吊重柜;4、进口申报价格不能低于出口价格;5、货物如有木制包装或卡板,如没IPPC标志,需要求客户使用无虫木板,否则,如碰到商检查验,有虫木板的需进行消毒处理,这样会影响通关速度;6、如遇到海关查验,货物进出作业时间要延后半天。